美国押注 AI 智能体,中国押注机器人:20 天 446 笔融资对比
作者统计 2026 年 10 月 22 日至 11 月 11 日中美 446 笔公开融资:美国 310 轮共 1333 亿美元,中国 136 轮披露 55 亿美元;去掉 Anthropic 650 亿美元 Series H 和 SpaceX 400 亿美元债务后美国为 283 亿美元,约是中国的 5 倍,但两侧中位融资额接近(2120 万美元对 2400 万美元)。
作者统计 2026 年 10 月 22 日至 11 月 11 日中美 446 笔公开融资:美国 310 轮共 1333 亿美元,中国 136 轮披露 55 亿美元;去掉 Anthropic 650 亿美元 Series H 和 SpaceX 400 亿美元债务后美国为 283 亿美元,约是中国的 5 倍,但两侧中位融资额接近(2120 万美元对 2400 万美元)。
沐曦股份与优必选合资成立的具身智能芯片公司曦选创智近期完成 5 亿元人民币天使轮融资,由纪源资本、经纬创投联合领投。资金将用于核心芯片与计算平台研发、软件工具链建设、扩充研发团队,并与机器人厂商和行业客户联合验证、实现量产交付。该公司 2026 年 5 月成立于无锡,定位为具身智能端侧计算平台企业,在上海、深圳、北京布局研发。
NVIDIA 与韩国多家行业龙头合作,将物理 AI 从开发推向半导体制造、自动驾驶和机器人等实际生产场景。Samsung 借助 NVIDIA cuEST 等工具将部分量子化学计算端到端提速最高 5x,一次 AI 均质化案例实现约 1,600x 加速,仿真时间从 32 核 CPU 上的约 18 小时降至 41 秒。
MIT Technology Review 记者实测了 Tau Robotics 在旧金山推出的人形机器人清洁服务。目前机器人仍由人类远程操控,借助头部和腕部摄像头作业,清洁过程收集的数据用于训练未来更自主的模型,其中铺床、叠衣等任务采用 kinematic guidance(运动引导),吸尘和拖地已可无需人类协助。
Sakana AI 于2026年10月26日在东京举办研讨会,宣布启动自有模型预训练,推出从零构建的智能体原生语言模型系列 Sakana Sawara(暂定名)。
Toyota 与 Waymo 宣布自动驾驶合作进入下一阶段,2027 年起在日本测试并验证自动驾驶 Toyota bZ4X 车队,随后计划部署到英国和其他 Waymo 运营市场。
推荐理由:官方公告给出了落地时间、生产工厂和市场扩展计划,读者可以据此跟踪双方合作从协议走向实际运营的进度。
Waymo 官方宣布为在西班牙马德里地区推出全自动驾驶网约车服务做准备,目标 2027 年接待首批乘客,未来几天将开始在当地街头投放电动 Jaguar I-PACE 车辆。
Waymo 官方宣布进入加拿大,将在多伦多筹备全自动驾驶网约车服务,目标 2028 年迎接首批乘客。近期将先以人工驾驶方式开展高精地图采集和测试,与总部位于多伦多的 Element Fleet Management 合作提供车队管理,并逐步投入数百个运营岗位;其 4 亿多公里全自动驾驶数据显示严重伤害及以上事故较人类减少 95%。
Waymo 发布伦敦愿景,计划利用自动乘客服务(APS)许可方案在伦敦提供完全无人驾驶出行服务,该方案需英国交通部(DfT)批准并获 Transport for London(TfL)同意。
Waymo 宣布与新加坡交通部(MOT)和陆路交通管理局(LTA)合作,计划 2028 年通过 Waymo app 推出全自动驾驶、纯电动商业网约车服务。首批全电动 Jaguar I-PACE 车队将先抵达新加坡,2027 年由自动驾驶专员以人工驾驶方式适配当地道路和季风气候。Waymo 称已累计完成超 2000 万次全自动驾驶行程、行驶超 3 亿公里,其致伤事故率较人类司机降低 94%。
三菱重工(MHI)与 Preferred Networks(PFN)宣布于 2026 年 8 月 31 日签署资本与业务联盟协议。MHI 将通过第三方配股认购 PFN 股份,投资总额 100 亿日元,需待 PFN 股东大会批准等程序完成。双方将在 2026 年 6 月业务联盟的基础上,联合研发面向社会基础设施与国家安全等任务关键领域的智能自主机械系统。
Waymo 官方宣布与 Nihon Kotsu 和 GO 正式达成协议,筹备 2027 年在东京商业启动无人驾驶网约车服务,目标向公众提供首批全无人行程。用户可通过 GO 和 Waymo 应用叫车,初期以小规模车队起步,逐步扩展到约 100 辆车覆盖东京核心街区。
Understanding AI 作者走访数十位机器人领域从业者,梳理行业缓解演示数据短缺的做法,包括 Shift 让清洁工戴相机帽子录数据、人类穿戴设备操控机器人、戴手套或外骨骼模拟机器人动作等。
Waymo 宣布当天起在丹佛、圣地亚哥和坦帕迎来首批公开乘客,使提供全自动驾驶服务的城市达到 14 个,每城已有数万人报名。文章称 Waymo Driver 的重伤或更严重事故比同期人类司机少 94%,并表示将与当地急救人员和社区组织合作,逐步向更多用户开放服务。
Waymo 宣布为在德国慕尼黑推出全自动驾驶打车服务奠定基础,未来数周将先以人工驾驶方式在慕尼黑街头进行高清建图和测试,目标在 2027 年底向公众开放商业运营。官方称已完成超过 2000 万次行程,每周提供数十万次商业出行;基于超过 3.5 亿公里全自动驾驶里程的数据显示,其重伤事故比人类司机少 16 倍,行人受伤事故少 14 倍,骑行者受伤事故少 6 倍。
推荐理由:官方宣布进入慕尼黑并给出分阶段时间表,读者可据此了解 Waymo 首次落地德国市场的节奏与安全数据。
Waymo 开始向纳什维尔首批公众乘客开放全自动驾驶网约车服务,并按滚动邀请方式逐步扩大规模。初期服务范围覆盖 60 平方英里,包括 Broadway、12 South、Midtown 和 East Nashville 等地标区域,目前还在纳什维尔国际机场测试,计划近期服务旅客。